Contra. Angulo Palo-Botavara ??

Hola a todos y buenos vientos.

En el varadero tenemos un problema en que angulo colocar la contra.
Si partimos de una posición inicial neutra, ¿¿ la solución puede ser que el palo quede a 90 º con la cubierta y la botavara a otros 90ª con el palo??

Se admiten opiniones


GRACIAS

Muy buenas Natxo,
La posición del mástil con respecto a cubierta es correcta. Es decir, casi nadie lo lleva así pero todos empezamos por ahi. Después, cada barco, se comporta distinto y conviene llevar el mástil con caída a proa o a popa... pero eso luego, ya habiendo navegado y visto como se comporta en el agua y con X viento. El ángulo de la botavara te lo va a dar la forma de la vela. Es decir, si es un triángulo recto, tendrás que llevar la botavara a 90º con respecto al mástil, si no es un triángulo recto (y no lo será) será la vela quien te "pida" el ángulo para qeu quede bien. Lo normal es que el puño de escota de la mayor (el de mas a popa) esté mas abajo que el de amura (el que va pegado al mástil).
Y hablando un poco de esto, mi botavara de la mayor va mas bien alta. Unos 5cm sobre cubierta. La del foque, lo mas pegado abajo posible. Como todo en esta vida, el hecho de llevar la mayor "alta" tiene sus pro y sus contras... La ventaja es qeu el barco tiene que escorar mas para que meta la botavara en el agua cuando hay rasca. Cuando hay poco viento, en teoría toma un poco mas de viento alto... Es muy relativo, pero bueno, es una teoría. La parte mala es que cuando hay viento, tambien toma mas viento qeu los demás y por otro lado, al estar mas alta, necesita mas mástil y esto conlleva a que haya unos gramos mas de peso en altura... (no no es bueno cuando hay viento aunque viene bien cuando no lo hay)

Espero haber aclarado un poco las dudas.

Un abrazo a todos.

Buena respuesta del maestro.
Simplificando un poco te diré que de la botavara te olvides puesto que será la vela la que marque su posición, sin más.
El palo perpendicular a cubierta para comenzar, pero aseguraté que tienes capacidad para regular la caida (ajuste de estay popel y proel) un par de centímetros para proa y otro tanto para popa, puesto que tendrás que usar esta regulación a cada rato en función de las condiciones y la respuesta de tu ciclón.
Nada es definitivo y tendrás que variar más adelante conforme vayas conociendo el comportamiento de tu barco.
Estos ajustes están relacinados de forma directa con la posición del palo en cubierta, para empezar, como comentamos en el lago, coloca el palo unos diez o 15 mm por delante de la posición original.

Saludos

Gracias por vuestros consejos, es un lujo conocer la sabiduria de dos CRAKS victorianos.