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Si no navegas por delante, ajusta el peso, baja el lastre (379)
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Registrado: 29 Ene 2009, 09:06
Sacar de la linea despues de la salida.
Partiendo que el Barco A ( Azul ) no empieza en compromiso como se aprecia en el esquema. Le alcanza por sotavento y sin orzarle le pide sotavento a barco B ( Rojo ) este al orzar para mantenerse separado de barco A ve que puede colisionar con el barco del comité y decide hacer una virada en redondo protestando a barco A.
Barco B pide interior en la boya ( comité ) alega que una vez dada la señal de salida se entiende como baliza del tramo donde se navega.
Barco A, defiende el puesto de sotavento. ( dudando en la regla 12 " barco libre a popa se mantendrá separado de barco libre a proa...") pero barco A no orza a B.
![Imagen](http://i233.photobucket.com/albums/ee166/joseluiscastilla/salidacruceros.jpg)
Bajo mi punto de vista.
El barco A se pasa por el forro la regla 12 por alcanzar a barco B y aunque no le orza le pide sotavento obligando a barco B a cambiar de rumbo y a tener que hacer una maniobra para evitar el comite.
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