www.clasevictoria.com

Hola:

Mirando por ahí ví que anunciaban algo que se llamaba "servo para botabara", pero ahora buscándolo de nuevo no lo encuentro y por eso me dirijo a vosotros.

Tenía la peculiaridad de que en lugar del brazo clásico tenía como una polea, es decir que daba la impresión de que su movimiento no se limitaba a unos determinados grados como en los normales sino que tenía la posibilidad de enrrollar el cabo. Esto me pareció a mí (estaba en "guiri" y no se me ocurrió pasarlo por el traductor de Google) ¿Sabe alguien si es así o estoy equivocado?

En caso de que sea cierta mi interpretación de la foto ¿Sabe alguien donde podría adquirirlo en España o tienda de confianza en internet?

Estoy acumulando piezas interesantes para el próximo Victoria que construya.

Gracias y saludos.

Corrección: "enrollar" por "enrrollar" que como dice el Chavo del 8 "se me chispoteó".

Saludos.

Ya lo encontré, se llaman servos de carrete.

Gracias y perdón por las molestias, pero ahora tengo otra pregunta ¿Qué servo es mejor, el de carrete o el de brazo?

He de decir que en Victoria no recuerdo haber visto ningún barco con servo de carrete ¿Hay algún motivo en especial?

A mi me parece, desde mi desconocimiento casi total del tema, más lógico el de carrete para recoger y soltar las escota de la botabara y ocupa menos sitio. ¿Qué os parece a los más puestos?

Gracias y saludos.

Para colocar un servo de carrete es mucho mas lioso por q tienes q tener siempre las escotas tensas por q si no se salen del carrete y se lian dentro del barco.
Ademas tiene q ser un servo bueno ,son mas caros y dificiles de encontrar.
Y para q quieres q ocupen menos si tu no vas dentro del barco.

Yo te aconsejo q uses los de brazo son mas faciles de encontrar mas baratos , faciles de montar y de reparar.
Adios q no estas quieto ni debajo del agua

Gracias Francis, no se me había ocurrido eso de que las escotas habrían de estar siempre tensas, lo que por otra parte es lógico. Ahora veo por qué no se usan.

Saludos.

el recorrido del de carrete es menor, con el brazo tienes más recorridos, o le tienes que poner una polea (carrete) muy grande. el brazo lo puedes rebajar de peso practicándole troqueles (agujeros) en la superficie.
Mi brazo es de aluminio de un retal que agencié de perfil de ventana.

Lo mismo aparezco este domingo por la ballena.

danilo, te esperamos el domingo, nosotros estaremos sobre las 09:30.
un saludo, rafael.

Gracias Danilo, yo pensaba que el servo de carrete giraba todo lo que yo le programara, o sea varias vueltas. Detodas formas independientemente del ángulo de giro que tenga, el problema de que el cabo deba estar tenso siempre me parece peliagudo.

Decididamente buscaré un servo "normal" de 13 Kg.

Tengo otra pregunta pero abriré un "hilo" (¿Se dice así?) nuevo.

El domingo estaré en la Ballena sobre las 9.30 AM.

Saludos