Definiciones: Compromiso

INICIACI�N EN REGATAS. DEFINICIONES BASICAS�

Coloco aqu��una serie de ideas para desarrollar un art�culo que ayude a los novatos a iniciarse en las regatas a vela.

Dada la complejidad y extensi�n del Reglamento de Regatas me gustar�a partir de�3 elementos b�sicos con los que introducirnos en este mundillo.

3 Objetivos:

�Regatear con TRANQUILIDAD �

�Evitar INFRACCIONES �

�Familiarizarnos con las REGLAS�

3 Actitudes:

�Ser PRUDENTES��

�Ser PREVISORES��

�Ser HONESTOS�

3 Observaciones:

�Con el PROPIO BARCO��

�Con�OTRO BARCO��

�Con UNA BALIZA�

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3 Definiciones:

�LIBRE a Popa, Libre a Proa y COMPROMISO��

�SOTAVENTO y Barlovento��

�ZONA��

3 Reglas:

�ESTRIBOR��

�SOTAVENTO��

�INTERIOR �

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Libre a Popa y Libre a Proa; Compromiso Un barco est� libre a popa de otro cuando su casco y equipamiento en posici�n normal est�n detr�s de una l�nea trazada perpendicularmente a su l�nea de cruj�a, por la parte m�s a popa del casco y equipamiento del otro en posici�n normal. El otro barco est� libre a proa. Los barcos est�n comprometidos cuando ninguno de ellos est� libre a popa. Sin embargo, tambi�n est�n comprometidos cuando un barco entre ellos est� comprometido con ambos. Estas expresiones no se aplican a barcos en amuras opuestas a menos que se aplique la regla 18.

Sotavento y Barlovento La banda de sotavento de un barco es el lado que est�, o, al estar proa al viento, que estaba, m�s alejado del viento. Sin embargo, cuando navega forzando amura o en popa cerrada, la banda de sotavento es el lado en que se halla su vela mayor. El otro lado es su banda de barlovento. Cuando dos barcos en la misma bordada est�n comprometidos, el que est� en el lado de sotavento del otro es el barco de sotavento. El otro es el barco de barlovento.

Zona�La zona alrededor de una baliza que est� dentro de la distancia de cuatro esloras de casco del barco m�s cercano a la baliza. Un barco est� en la zona cuando cualquier parte de su casco est� en la zona.�

Suponed que son s�lo dos barcos: El azul (ESP-01: m�s lento) y el camale�n (ESP-02: m�s r�pido y que cambia de color dependiendo de la posici�n relativa en la que se encuentre respecto al azul).

Cuando est� amarillo (ESP-02a)�es porque est� libre a popa del azul�(ESP-01) y no tiene preferencia de paso (Regla 12).

Cuando est� rojo (ESP-02c) es porque est� comprometido por barlovento del azul�(ESP-01) y debe mantenerse separado�(Regla 11)

Cuando est� naranja es porque acaba de comprometerse (ESP-02b) o est� a punto de dejar de estar comprometido (ESP-02d) (Regla 11)

Cuando est� verde (ESP-02e) es porque ya no est� comprometido. Est� libre a proa de azul�(ESP-01) (Regla 12) y ha adquirido derecho de paso (Regla 15 y 16)